天津时时彩玩法 原创来自600万的勾引 自立品牌凭啥不要印度市场?
浏览:97 发布日期:2020-02-13

2019年中国车市在严冬中终结,2020年第一季度由于疫情的影响,极有能够产生断崖式下滑。国内车市的一连降温使得海外市场正在成为中国车企发展的突破口和主要倾向。而印度市场由于跟国内车市高度相通,受到了顶尖自立品牌的高度关注。

2月5日,全亚洲周围最大的汽车展览会之一,第15届印度德里国际车展正式开幕。国内方面长城汽车几乎派出了通盘主力参展,并借此机会宣布正式进军印度市场。依照规划,2021年,长城汽车将在印度投放哈弗全系SUV产品和长城纯电动车(EV)。

除了长城汽车外,上汽、比亚迪、北汽福田等此前已在印度市场有所组织。其中,上汽在2019年投产后,3个月就收到了3.1万辆订单。而据外媒报道,长安汽车比来也正在印度追求生产基地,并考虑是否在印度竖立电动汽车电池拼装厂,为以后新能源汽车的发展做准备。此外天津时时彩玩法,海马汽车也宣告开启印度等新兴市场的战略组织。

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肉眼可见的潜力

不只是自立品牌望益印度市场的发展前景天津时时彩玩法,宝马、福特、丰田、当代、铃木等国际品牌都坚定了进入印度市场的信念。数据表现天津时时彩玩法,2018年,印度汽车市场共出售新车439.9万辆,超过德国成为仅次于中国、美国、日本之后的第四大汽车市场。麦肯锡等多家钻研机构的通知甚至认为,印度汽车市场将会在2022年达到年销量600万辆,超过日本成为世界第三大汽车市场。

另外一点很主要的是,相比很多发达国家,包括中国已徐徐进入老龄化社会,现在的印度人口组织专门相符理。据相关统计数据表现,2018年印度0-14岁的人口占总人口的比重为27.4%,15-64岁的人口占总人口的66.43%,65岁及65岁以上的人口仅占总人口的6.18%。印度现在的平均年龄只有27岁,相以前轻。人口基数大,年轻人口比重又高,意味着印度经济的重大潜力,也意味重视大的湮没购车人群。

经济发展快捷,带动印度的汽车市场也在近几年兴旺发展,现在印度已跃居全球第四大汽车市场。而在13.54亿的人口基数下,其汽车市场千人汽车保有量尚不能30辆。

现在印度汽车市场的特点十显明晰。最先A0级轿车最受迎接,其次是品牌销量荟萃度高,这其中玛鲁蒂铃木一支独大。1982年,铃木与印度当局成立了马鲁蒂铃木相符资企业,收割了超过四成的市场份额,2019岁首玛鲁蒂铃木市值曾一度达到313亿美元,比铃木日本母公司高出56亿美元。其他汽车品牌包括塔塔(印度的三星),马辛德拉(印度自立品牌)及当代汽车。

在2019年销量前十车型中,玛鲁蒂铃木占7款、其余三款均为当代品牌。除传统的A0级轿车外,玛鲁蒂铃木B级轿车和当代SUV也最先受到迎接。

印度市场现在存在竞争空白,一些老牌车企能够必要几年才能向印度市场投放新产品。这对于主力销量主力荟萃在10万上下区间的自立品牌来说无疑是一个天然契相符的机会。只要自立品牌能够运筹正当,旗下车型拥有比较大的竞争上风。稍添改造之后能够快捷在印度市场投放。

自立品牌的竞争对手

俗语说:“亲信知彼,战无不胜。”自立品牌若决意出海印度,必须最先要晓畅它的竞争对手。从现在的态势来望,日韩品牌深受当地消耗者迎接。铃木的B级车和当代的A级SUV均有不错的销量。此外,印度SUV市场也在快速添长,2019年销量前十的车型就有铃木Vitara、当代Creta两款SUV。

铃木在印度市场占有绝对领先地位,占比高达40%旁边。当代汽车也在印度市场相等强势。而大多、通用等著名品牌却在印度市场受到萧索,通用甚至选择了退出。

幼型车受宠决定了美系、欧系车在印度市场外现疲柔。因而自立品牌若想正面硬刚日系韩系对手,最先要保证价格矮廉。自立品牌在幼型车细分市场以及性价比方面具备上风。其次,在“本土化”方面要有计划与预期,深耕最先要做益永远扎根的打算。在这方面,长城汽车能够说领先其他自立品牌一个身位。

现在长城汽车在印度已经竖立首涵盖研、产、供、销的全营业生态链。1月17日,长城汽车收购通用汽车印度塔里冈工厂,收购营业将于2020年下半年完善。届时,长城汽车将在该工厂实现长城旗下EV和SUV车型生产,工厂项现在标完善将分阶段实现3000岗位就业,这将为长城汽车进入印度市场奠定主要基础。

据悉,长城汽车将以印度为基地,产品出口至其异国家,以实现印度研发、印度生产、全球出售。异日长城汽车将周详升级印度班添罗尔研发中央,为印度消耗者量身打造智能坦然产品,并赓续添大本地化研发投入。

走向国际市场,这是自立品牌永远的夙愿,长城汽车周详组织印度市场,让走业望到了新的模式和期待。笔者认为只有国际化的品牌,才是真实有价值的品牌。同时,打造国际‘爆款’,松散市场、出售渠道,正是实现产品‘走出往’的主要手法。自立品牌汽车必定要坚定地“走出往”,并且为此定制清晰的规划和时间外。打造有全球竞争力的产品,收获有全球影响力的品牌,才是中国汽车企业的真实梦想。

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